Filter pevných častíc je súčasťou dieselových motorov. Keď vám v aute zasvieti táto kontrolka, budete potrebovať servis DPF. Zanesenie filtra môže v najhoršom prípade viesť až k poškodeniu motora. Čo je DPF filter? Filter pevných častí DPF alebo FAP filtruje pevné častice alebo sadze z výfukových plynov dieselových Koupil jsem FORD S-Max a po ujetí cca 2000 km mi palubní PC hlásil "Porucha motoru" a snížil se výkon motoru. Automechanik mi řekl, že je to ucpaný filtr pevných částic a poslal mne do značkového servisu FORD, že prý tam pomocí diagnostiky spustí vypalování filtru a tím ho vyčistí. Jenže se hrubě mýlil, zaplatil jsem ásteþné (25 - 35 %) odbourávání pevných ástic (uhlík), malá tlaková ztráta v porovnání s filtry pevných ástic minimální vliv na provoz vozidla FILTRY PEVNÝCH ÁSTIC (Diesel Particulate Filter) Filtrace spalin přes porézní keramické filtry úinné snižování emisí ástic zanášení filtru nárůst Obr. 2: Filtr pevných částic – princip. Cílem práce je tedy vylepšení postupu nanášení katalytické vrstvy do monolitu a filtru pevných částic namáčením (dip-coating) na základě předchozí studie a dále návrh aparatury pro podtlakové nanášení katalytických vrstev do filtrů pevných částic. Na tloušťku a Elektrostatická technologie = redukce částic. Jemný prachový filtr Schiedel ePURO je elektrostatický odlučovač částic pro spotřebiče na dřevo, jako jsou kamna na dřevo, ale také pro systémy ústředního vytápění na dřevo/pelety do výkonu 50 kW. Instalace je velmi jednoduchá. Na místě je zapotřebí zabezpečit Tato Low-SAPS formulace pomáhá udržovat filtry pevných částic čisté a chránit je před usazováním popela, který způsobuje zablokování výfukového systému a tím snížení výkonu motoru. Může být použit v moderních benzínových motorech, v naftových motorech s filtry pevných částic a v plynových motorech. Snímače teploty výfukových plynů se používají ke stanovení teploty v různých bodech výfukového systému, a to v systému recirkulace výfukových plynů, v systému filtru pevných částic, v katalyzátorech nebo ve výfucích. Tento typ snímače se používá také k ochraně součástí motoru před přehřátím a je součástí autodiagnostických systémů motoru. Snímač Filtry pevných částic totiž mají dva provozní módy. V režimu pasivní regenerace zachytávají částice sazí a spalují je při teplotách přes 550 °C, zatímco se regenerují. Takto ale mohou filtry fungovat pouze za optimální teploty motoru, které dosáhnete hlavně na delších cestách a při vyšších rychlostech. KYyg.

filtr pevných částic v benzínových motorech